如今,，“智慧交通”已經(jīng)成為整個(gè)交通產(chǎn)業(yè)信息化建設(shè)的代名詞。作為交通行業(yè)的基本單元,，各地應(yīng)該如何推動(dòng)智慧交通建設(shè)應(yīng)用工作,？智慧路燈建設(shè)是整個(gè)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要任務(wù)。

現(xiàn)在信息化的熱浪席卷全球,，我國實(shí)行從智慧交通,、智慧社區(qū)、智慧醫(yī)療到智慧城市進(jìn)行全方面的智慧應(yīng)用推進(jìn),，逐步讓科技智慧城市由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。尤其現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)以及各種大數(shù)據(jù)云端技術(shù)和虛擬技術(shù)成熟的情況下，科技正在以人們可見的速度改變著世界,，改變著人們的生活,。

近兩年，大肆興起的智慧路燈產(chǎn)業(yè)就是推進(jìn)智慧城市有力的證明,，再加上各地陸續(xù)出臺的地方性政策的支撐下,，2020年幾乎全國范圍內(nèi)智慧路燈建設(shè)工程如火如荼。其中LED燈桿屏作為當(dāng)下新型戶外顯示終端,，成為智慧路燈的重要搭檔,，一解戶外電子顯示的困局，可以說,，在LED燈桿屏之前,，戶外電子顯示幾乎處于空白期，因?yàn)槭彝猸h(huán)境中存在太多的不可控制因素,，狂風(fēng)暴雨,、電閃雷鳴、高溫酷曬,、嚴(yán)寒冰凍甚至是小小的揚(yáng)塵,、風(fēng)潮都會導(dǎo)致顯示屏系統(tǒng)死機(jī)、黑屏,、短路等問題發(fā)生,。

正是這種種困難磨煉了LED燈桿屏，通過現(xiàn)在已有的各種鋼鐵合金材料反復(fù)錘煉后,，選擇耐腐蝕性強(qiáng),、重量較輕的壓鑄鋁、壓鑄鎂合金作為箱體外殼,，減少LED燈桿屏機(jī)身重量,，更輕薄的機(jī)身能夠有效減少智慧路燈上的壓力,；再以顯示為基礎(chǔ)，聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)一遍遍進(jìn)行研發(fā),、測試,、改進(jìn),。讓LED燈桿屏不僅顯示有所突破，亮度值高達(dá)7000nit,，戶外工作穩(wěn)定性,、持久性、安全性,、易操作性等多方面的性能都有了質(zhì)的提升,。

現(xiàn)在智慧路燈上的LED燈桿屏能夠承受各種戶外因素的侵襲，取得3C,、CE,、ROHS、FCC,、IP65等產(chǎn)品認(rèn)證證書及檢測報(bào)告,，能經(jīng)受長期性的防水防塵，耐溫范圍在零下四十度到零上八十度之間,。這是現(xiàn)有燈桿屏所達(dá)到的能力范圍,，也是戶外顯示設(shè)備的基礎(chǔ)屬性值。

智慧交通,、智慧路燈建設(shè)應(yīng)用的本質(zhì)是管理工作

其實(shí),，智慧路燈的建設(shè)應(yīng)用中，信息化是關(guān)鍵,，而信息化的關(guān)鍵是技術(shù),、是管理，在于人們組織管理智能化程度,、信息采集程度,。推進(jìn)智慧路燈的建設(shè)應(yīng)用，就要求著我們要以更高的管理水平,，加強(qiáng)過程的管理調(diào)動(dòng),，提升管理效率，減少各項(xiàng)相關(guān)成本,。

LED燈桿屏支持遠(yuǎn)程集中管理,，只要設(shè)備有網(wǎng)，無論管理員身處何地都可以進(jìn)行操控顯示屏,，進(jìn)行遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī),、節(jié)目切換,、屏幕播放狀態(tài)監(jiān)視；還能夠搭載各項(xiàng)傳感器,，獲取實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)等,；還支持一鍵報(bào)警、語音對講,、自動(dòng)光感調(diào)節(jié)亮度,、提供WiFi熱點(diǎn)、語音廣播等功能,，實(shí)現(xiàn)“一屏多用”資源集中管理控制,。

燈桿屏自動(dòng)感光調(diào)節(jié)顯示效果以獲得更好的推廣效率，集中多種功能,，實(shí)現(xiàn)簡單智能化管理,，讓智慧路燈能夠真正擁抱智慧顯示。

注：本文為太龍智顯（cdfhx.cn）原創(chuàng),，未經(jīng)允許嚴(yán)禁止任何個(gè)人及單位轉(zhuǎn)載及復(fù)制,。