21世紀,，城市一切面貌都已經(jīng)進行了天翻地覆的改變，這種改變直到今天還在繼續(xù),，改革范圍甚至更廣,、更深。數(shù)字信息時代,，智慧城市的概念已經(jīng)普及,，實際行動也陸續(xù)跟上進程。目前,，各城鎮(zhèn)已紛紛下達了城市道路整治提升工作,，將對市政道路、景觀綠化,、沿線建筑,、附屬設(shè)施、夜景亮化等進行明確的智慧路燈“多桿合一” 改造,。對現(xiàn)有科學技術(shù),、文化元素等內(nèi)容進行融合整治，不斷完善交通功能,、改善人居環(huán)境,、提升城市品質(zhì)，加快區(qū)域中心城市建設(shè),。

市區(qū)道路綜合整治,，減少單一性功能桿的落地數(shù)量，實行多設(shè)備多功能綜合應用,。智慧路燈（多功能桿）,，將道路上的設(shè)備設(shè)施照明燈、5G微基站,、指示牌,、交通信號燈、違法視頻監(jiān)視拍攝,、新型戶外媒體LED燈桿屏,、環(huán)境傳感器,、無感支付、智能充電樁,、一鍵報警緊急求助等有序集中起來,，解放道路周圍立桿資源，釋放空間,，規(guī)整道路,，美化城市形象。

單純的將設(shè)備集中到一根桿上,，設(shè)備,、所有者之間仍然是各司其職，相互沒有任何關(guān)聯(lián),，這和智慧路燈還相差甚遠,，不能稱得上“智慧”。真正的智慧路燈不但要將設(shè)備充分融合,，進行集中化管理,，更要加強系統(tǒng)平臺之間的關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)共建共享,、互利互惠的多贏局面,。

打比方,，道路照明,、交通信號燈、違法視頻監(jiān)視拍攝道路安防類設(shè)備,，抓拍實時違章車輛人員信息,，規(guī)范出行；社會環(huán)保局通過環(huán)境傳感器監(jiān)測各個地段空氣質(zhì)量,；無感支付,、智能充電商業(yè)支付，收費標準等各種信息都可以直接通過LED燈桿屏信息發(fā)布系統(tǒng)直接展示在公眾視野中,，做到公開透明,，同時起到一定的警示作用，讓民眾知道法律線,。如有需要,，各平臺數(shù)據(jù)都可以相互調(diào)用，又能獨立運行,，確保各單位工作有序進行,，既彼此獨立，又相互成長,。

隨著5G商用牌照的下發(fā),，社會新一輪改革升級已經(jīng)來臨,，這給智慧路燈帶來了不小的挑戰(zhàn)，但更多的機會,。要實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全面覆蓋,，基站的密集性要更高，智慧路燈間隔距離適中,，城市應用量大,，遍布各個地區(qū)，自然而然成為5G微基站的載體,，在加快5G網(wǎng)絡建設(shè)的速度的同時,，也為安居在智慧路燈上的其他設(shè)備提供了高網(wǎng)速支持。

智慧路燈對交通要塞,、商業(yè)街,、歷史文化街巷及城市其他道路開展有機更新和綜合整治，這是智慧城市反正的必然過程和結(jié)果,。雖然從微觀來看,，現(xiàn)在智慧城市已經(jīng)略有成效，但從宏觀角度來看,，還是處在雛形狀態(tài),。城市發(fā)展旅程還有很遠，智慧路燈也還有很大的改善空間,，所搭載設(shè)備的智能性,、整體美觀度、工程質(zhì)量等一系列問題都有待進一步完善,。因此,，智慧路燈的工程量還很大，所以研發(fā)升級的步伐也將繼續(xù),。

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